Programme neuf : GINKO A2-4 ILOT GALILEE à Bordeaux
Programme immobilier neuf à Bordeaux : GINKO A2-4 ILOT GALILEE
A seulement 15 min du cœur de Bordeaux et du centre ville grâce à un accès direct par le tramway.
2150 logements sur 32,3 hectares dont 90% sont labellisés Bâtiment à Basse Consommation (BBC)
Prix des lots du programme GINKO A2-4 ILOT GALILEE
Exemples de prix
PROGRAMME IMMOBILIER NEUFGinko A2-4 Ilot Galilee
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Présentation paysagère : La vie au grand air
Ginko offre un cadre naturel exceptionnel au bord du Lac, là où l’eau et le végétal se confondent pour créer un paysage riche et varié qui favorise la biodiversité. À la fois “cité jardin“ et “ville d’eau“ l’éco-quartier alterne jardins privés, espaces verts publics, canaux et places arborées qui procurent un sentiment de bien-être et de sérénité… et autant de lieux de promenade, de repos et de loisirs.
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Zone :
Défiscalisation :
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B1
SCELLIER intermédiaire SCELLIER libre |
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Avancement :
Début des travaux :
Date de livraison :
Actabilité :
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nr
2 ème trimestre 2010
NC
01/07/2010
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A seulement 15min du centre de Bordeaux. La zone du Lac, économiquement très dynamique, offre un large bassin d'emploi, de services et de commerces, et se redécouvre comme un lieu d'habitat au plus près de la nature, au plus près de la ville : commerces de proximité, pistes cyclables, itinéraires pédestres restaurants, terrasses de café...
Bordeaux - 33000 (33) |
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Bordeaux, commune française du Sud-ouest de la France, chef-lieu de la région d'Aquitaine et préfecture du département de la Gironde, ville de réputation mondiale, est aujourd'hui une des métropole les plus en vue d'Europe.
Depuis le début des années 2000, « la belle endormie » s'éveille au rythme des chantiers de renouvellement du centre ville, profondément transformé depuis le retour du tramway.
Ville fortement attractive, les atouts de la métropole bordelaise sont nombreux.
Patrimoine de l'UNESCO en 2007, Aéroport international, gare européenne, grands axes routiers, façade maritime Atlantique et port procurent à Bordeaux, capitale de l’Aquitaine, une large ouverture sur le monde. Pôle européen de hautes technologies, ville d’échanges internationaux, capitale mondiale du vin, Bordeaux regroupe des activités économiques liant tradition et modernité. Grand centre intellectuel et artistique, ville universitaire, métropole d’affaires et de tourisme au riche patrimoine architectural, Bordeaux rayonne dans le monde à travers de nombreux échanges culturels et économiques.
Près de la côte Atlantique, dans le sud-ouest de la France, Bordeaux est à 500 km de Paris, 200 km de l'Espagne et 50 km d'Arcachon.
L'agglomération est cernée au Nord par les vignobles du Médoc et du
Blayais, à l'est par les vignobles du Libournais / Saint Emilion et
l'Entre 2 mers, et au Sud par les Sauternes et les Graves. Le
développement actuel se tourne donc naturellement vers l'Ouest et le
bassin d'Arcachon.
Néanmoins, depuis une dizaine d'année, la ville de Bordeaux se transforme, s'embellit et se dynamise. La preuve en est le classement de la façade des quais de Bordeaux au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Si la ville de Bordeaux "intramuros" est assez limité en nombre d'habitant (env 240 000 hab), l'agglomération bordelaise compte près d'1 million d'habitants.
L'Aquitaine se caractérise par une forte concentration de population dans la capitale régionale et un pourtour toujours en extension. Plus d’un aquitain sur quatre habite dans l’agglomération bordelaise.
Profitant de la forte attractivité pour les populations du Sud et de l'Ouest, la Gironde connait une croissance accélérée du solde migratoire.
Bordeaux, la Californie de l'Europe
Bénéficiant d’un climat favorable, entourée de vignobles de renommée internationale, ville régulièrement citée dans le peloton de tête des villes les plus attractives, la région bordelaise offre
un cadre de vie d’exception.
De plus, Bordeaux Métropole offre un tissu économique diversifié et structuré
autour de filières à forte valeur ajoutée. Elle attire de plus en plus d’activités de pointe et des emplois stratégiques, ce qui se traduit par une croissance de l’emploi salarié (3e région la plus créatrice d’emplois (hors IDF) en 2008).
Il faut dire que l'agglomération bordelaise ne manque pas d'atouts :
Bordeaux est classée Ville d'Art et d'Histoire. Son secteur sauvegardé est un des plus vastes de France (150 ha) et Bordeaux est la ville française qui abrite le plus grand nombre de monuments classés après Paris. La ville a donc logiquement été classée sur la liste du Patrimoine mondial de l'UNESCO en tant qu'ensemble urbain exceptionnel.
Bordeaux accueille chaque année 2,5 millions de visiteurs venus du monde entier.
De nombreuses manifestations d'envergures rythment régulièrement la vie de la métropole :
La population d’Aquitaine a passé le cap des 3 millions d’habitants. Le rythme annuel de progression de la population est passé de 0,3 à 0,7 % depuis 1998. La région Aquitaine est donc en pleine expansion et sa capitale Bordeaux suit le même rythme.
Les prix de l’immobilier à Bordeaux et dans la communauté Urbaine de Bordeaux (CUB) restent encore attractifs par rapport aux autres grandes métropoles (perspectives de fortes plus values). Les loyers y sont relativement modérés ( la situation locative est propice à un réajustement à la hausse ).
Bordeaux est une ville qui attire de plus en plus de monde. Nombre de jeunes retraités sont désireux de venir s’y installer, attirés par le climat et l’exceptionnelle qualité de vie de cette région.
Bordeaux c'est aussi la deuxième escale de croisière française de la
façade atlantique. Le Port de la lune offre un bassin en eau profonde
acceptant trois gros navires ensemble et permettant leur demi-tour sur
place. Aucun autre port ne possède cet atout intra-muros en Europe.
C'est pour cette raison que le nouveau pont en construction sera un pont levant élégant aux multiples facettes.
Les transports en commun de la métropole, sont à la fois efficaces et durables. Le tramway, silencieux, non polluant, rapide, roule en site propre sur les axes majeurs. Ce tramway fait appel à une technologie innovante : en centre-ville, son système d'alimentation électrique est intégré dans le sol : il est invisible et n'altère donc pas les perspectives architecturales. Le tramway entre dans le cadre de la dynamisation touristique.
La métropole, en pleine mutation, enchaine les chantiers d'envergure :
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vin, ville plébiscité par les candidats aux mutations professionnelles,
connait depuis 10 ans de profondes transformations qui en font
aujourd'hui une véritable métropole européenne qui rayonne largement au
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